もうブログの名前は無し！ というブログです・・

Niner Jet 9 RDO その後。

というわけで、ヘッドセットのレビュー書いたついでに自分の自転車ネタ・・笑

それにしてもこのJet 9 RDO、本当に良い自転車ですね〜。

上りも下りも本当に乗りやすい。楽しくてしょうがないです・・笑。

体重も体脂肪率もすごく落ちますねえ。結構ジャンク食べて、お酒もガンガン飲むんですけど・・笑。

ダイエットにも良いし、楽しいし、文句なしの趣味ですね、これは。

そういえば、シートポストは結局普通のタイプに替えてしまいました。というのも、安定性が本当によくて、テクニカルなエリアに行ってもシートをドロップする事が無くなったので・・。

だったら少しでも軽量化・・・笑。ということで、Thomson MasterpieceにSelle Italia SLR Carbonioのサドルをセットアップ。これだけで約1パウンド軽量化です。

あと、ステムはThomsonからRichey C260 Carbonに交換。前のステムは70mmだったのですが、今回は80mmで4度下がってるのですが、このポジションがかなり良い感じです。

あ、ペダルもXpedo M-Force Titaniumに交換。というのもShimano XTR Trailのペダルが壊れちゃったんですよねえ・・。でもShimanoのカスタマーサービスは親切ですぐに新しいヤツ送ってくれました。その期間は5日ほど・・。これだけ早い対応してくれるならXpedo買う必要無かったかな？とちょっと後悔・・まあちょっと軽くなったしいいかと・・・笑。

あとはそろそろタイヤを替えたいかなあと思ってます。やっぱりUSTタイヤは重すぎだし・・。でも空気も抜けないし、シーラントとか入れなくていいし楽なんですよねえ。悩むところです・・。

 

Niner JET 9 RDO 完成！

というわけで組み上がりました。

ヘッドセットがなかなか届かなかったり、シートポストのサイズが30.9じゃなくて31.6という事にあとから気付いて慌ててオーダー入れたりと時間がかかりましたが無事に完成です！

早速週末にトレイルで乗ってきました。

ホイールの色がマグネシウムだったのでこのフレームの色に合うかちょっと不安だったのですが、そんなに悪くないですね。って思ってるのは自分だけかな？笑

まだまだEpic Compと比較出来るほど乗ってませんが、土日で40マイルほど結構テクニカルなトレイルで乗っていましたが、フォークにFox 32 Talas 29 Terralogicを選んだおかげでしょうか、全然疲労感が違う気がしました。

RDOのレビューをチェックしてみると、多くの人が言ってるのが

“上に乗ってるんじゃなくて中に乗ってる感じ”

29erは上に乗ってる感じがして好きになれないという人も多いようで、それがRDOだと感じないと言うことでした。

まあ自分の場合はマウンテンバイクに本気で乗り始めたので去年の夏からだし、そんなのは全然きがつかないだろうな・・と思っていました。

で、実際はどうなのか？

あらま〜、びっくり！こんな自分でもみんなの言ってることがわかる！笑

なんていうんでしょうか、重心が低く感じるんです。

それを実感出来たのがいつも走ってるトレイルの中で幅が50cm~100cmほどで両サイドが崖になっている場所があるのですが、そこを走ってるときにバランス感がとても良いんです。

Epicの時はシートポストを下げて重心を下げていたのですが、RDOだとシートポスト下げずにそこを走っても全然不安定にならないというか・・。

まあとにかく安定性がいいんです。もうこれだけでも感動モンです・・・笑

っていうか、今回はSpecializedのCommand Postというアジャスタブルシートポストを買ったのですが、必要ないかも？とも思えちゃいます。

ただリアショックはまだまだ自分にあった設定がうまく出来てないようで、EpicのBrain付きショックの方がまだ良い感じがします。

このリアショックの設定の問題なのかフォークの設定を120mmにして乗っていたからかわかりませんが、50cmほどのドロップを軽くジャンプするとなぜか後輪から着地しちゃいます。Epicの時はそういう事無かったんですが・・・。

でも着地の衝撃は非常にソフトでその後のハンドリングがとても簡単になりました。

友達（MTB歴すごく長い）にも乗ってもらったんですが、その彼もRDOはかなり気に入ってました。“お前は普段キャディラック乗ってて、トレイルでもキャディラック乗るつもりか！”と言われたぐらいスムーズな乗り心地です、笑。

そしてその友人曰く、あきらかにスピードも上がってるらしいです。と言っても、まあこれは調子に乗ってガンガン走ってただけですね・・。

だってコーナー回りきれず思いっきり転けました・・・笑。

さっそくフレームのクリアコートに1cmぐらいのチップが出来てテンション下がってます・・・・

まあマウンテンバイクですからね！ガンガン使って傷だらけになるのも勲章ですよ！

と自分に言い聞かせております・・・・

 

 

Niner JET9 RDO というフレーム買っちゃいました！

去年からはまってるマウンテンバイクですが、２週間前には６時間耐久レースなんかにも出ちゃったりして、かなり楽しんでます。今乗ってるEpicにまったく不満はないのですが、このRDOというフレームが格好良すぎ！って事で我慢できずに買っちゃいました。

どうですか！いや〜、格好良いですね〜！フルカーボンです！

niner!ぼ〜ん！って感じです、笑

 

さて今週はこれに今までEpicに使っていたパーツを移植するわけですが、もう既に自転車屋さんで作業開始してもらってます。

いくつか取り付けに問題があるパーツがあったのですが、偶然にも（本当笑えるぐらいのタイミングで）そのパーツが壊れてメーカー保証で交換という事になったのですが、それを交換ついでにこのRDOにぴったりのパーツに交換してもらえることになりました。ラッキーです。

そのパーツというのは

SRAM XX クランク＝元々GXPのBBだったのですが、PF30のタイプに交換。

Easton Haven ホイール＝元々142x12だったリアホイールを135x10に交換。

二つとも買い直したら結構高いですかね〜、ラッキーです。

そしてフロントフォークはFox 32 Talas 29 Terralogic という120mmフォークをオーダーしました。これも今週届く予定なので、うまく行けば今週末には乗れるんじゃないかな〜と今からワクワクです。

というわけで、出来上がったら乗った感想など書いてみようと思います。

 

 

マウンテンバイクが面白い！

去年の9月頃からマウンテンバイクにどっぷりはまってます・・。

このはまった理由も今考えると面白いモンです。

というのも、元々は趣味だったカメラも持って州立公園の奥の方まで入っていきたいという気持ちがあって、今持っている自転車だとどうしても厳しい場所も多い。

で、そういう場所もガンガンいける自転車を買おうということで自転車屋に行ったわけです。

すると、そこには当然色々と格好良い自転車が揃ってて、当初自分の中では予算は$1000前後で探していたのですが、目につくバイクはどうしても$3000以上はするわけですねえ・・・。

そして気がつけば2012 Specialized Epic Comp 29erというヤツをお持ち帰り。

これが税込みで$3500ほど・・・。う〜ん、高い・・・。

と思ったんですが、これでもEpicの中では一番ベーシックモデルなんです。

自転車、怖い世界です・・。

まあそういうわけで、さあ、これで色々なところの奥まで入って写真撮るぞ！と思っていたのですが、とりあえず私の住んでるところから一時間圏内にマウンテンバイクでは結構有名なトレイルが数カ所あると自転車屋から聞いていたので、とりあえずそこ向かったわけです。

するとまあ、そこは自分が想像していたのんびりしたトレイルとは大違いでバイク乗ってる人は本気モード＆トレイルも当然本気モード（笑）。

そこに自分も入っていって乗ってきたわけですが、これがまた・・・・。

めちゃくちゃ面白いんです！！！

最初の日、間違えてエクスパート用のトレイルに入っていってしまったのですが、そこで見たトレイルは普通に考えて

“いやいや、ここ自転車で下りる場所じゃないだろ！”

と思えるような急な下り（というか上から見たら垂直にしか見えない）。

写真だと急斜面っぷりがイマイチわかりませんね・・。これ、実物はすごいんです。

上からみるとこんな感じです。

でもここも自転車で下りられるならやってみたい！というわけでその日以降、週に3回から4回はトレイルで練習。この他にもトリッキーな場所が至るところにあって、当然、ガンガン転びますので一眼なんて持って行けません。

そしてそれだけしょっちゅう走ってると、自然とそこで知り合いも出来て、その知り合いたちはレースも出場しているような本気モード系な人も多いわけで（トレイル用とレース用で2~3台のバイクを乗ってるような人達）、色々テクニックを聞きながら必死にあとを追いかける。

すると自分でいうのもなんですが、徐々にレベルアップしていくのがわかるんです。

気がつけば下りるの不可能と思っていた場所もガンガンいけるようになり、そしてメインの理由であった写真を撮るという目的は忘れ去られました・・・・（笑）

はまるとどんどんエスカレードするのが私の得意技（いや、欠点かな？）

私がよく行くトレイルは一周約10マイルほど。それを何分でまわってこれるか？といつの間にかスピードも気にするようになり、そうなると自転車の軽量化やグレードアップなども気になり始め、あっという間にガンガンと自転車に金をつぎ込んでしまいました・・・笑。

とりあえず今の時点で元の自転車部分はフレームとサスペンションのみであとは全部交換しました。

替えた部品は以下の通り。

ハンドルバー：Richey WCS Carbon 10D Flat 660mm

ステム：Thomson X4 70mm

ブレーキレバー＆キャリパー: Magura MT8

ローター：Magura Storm SL 160mm

フロントディレイラー：SRAM XX

クランク：SRAM XX 39/26 Q-Factor 156mm

ボトムブラケット：SRAM GXP セラミック

フロントシフター：SRAM XX

リアディレイラー：Shimano XTR Shadow Plus

リアシフター：Shimano XTR

カセット：SRAM XG-1099

チェーン：SRAM PowerChain 1091R

ホイールセット：Easton Haven 29

フロントタイヤ：Maxxis Arden UST 2.25

リアタイヤ：Maxxix Crossmark UST 2.10

シートポスト：Thomson Masterpiece もしくは KS Shock SuperNatural（トレイルによって使い分け）

シートポストクランプ：Thomson 

サドル：Selle Italia SLR Kit Carbonio Flow

ペダル：Shimano XTR Trail 

こんな感じでしょうか？

一つ一つ値段を計算していくと怖くなるのであえて合計は出しません・・・・笑

あとはフォークをFox 32 Talas 29、リアサスはS-WorkのKashimaコーティング仕様（売ってくれるのかな？）に変更したら、とりあえず終了って感じです。

フォークに関しては120mmフォークを付けて大丈夫なのか？今色々調査中。

あ、フォークを交換するときはヘッドセットも交換すると思います。Chris King。

いや〜、まさかこんなにはまるとは思わなかったマウンテンバイクですが本当に楽しいです。

元々体育会系の自分にはこういう運動系があってるのかな〜？とおっさんになっても思ってます。

腕や足は傷だらけですが、これもまた良いモンです。（先日おもいっきり転倒してその際に足首にチェーンリングが思いっきり刺さったみたいで、血がぴゅ〜っと飛び出してしばらく止まらない時にはびびりましたが・・笑）

もちろん、カメラも今でも大好きです。X100はかなり使い込んでると思いますし、マウンテンバイク乗ってるとき用にCanon S100を買いましたがこれも良い感じです。

ただね〜、５D Mk2の出番が・・・というぐらい全然使ってません。このまま持っていても宝の持ち腐れかな〜とも思ってます。

素直にこのカメラ売って自転車もう一台買おうかな・・・・笑。